“一個是打印機……”
“打印機？”李主任還沒說完，楊東昇就是一愣，怎麼也沒想到第一個竟然是打印機。
打印機是辦公常用的工具，誰也沒覺得是什麼了不起的東西，直到有一次辦公室有個女文員諷刺道，“你們這麼能,怎麼連個打印機都弄不出來？”
公司幾個年輕人一調查發現還真是。
國內市場上，無論是噴墨打印機，還是激光打印機，七成以上的市場份額都被美國、日本企業佔據着。
國產品牌的打印機也有，比如某良心電腦組裝廠，他們的打印機就是市場佔有率最高的國產品牌——最起碼這個時代他們還是中國企業。
但是秉持他們一貫只做組裝，堅決不做核心技術的傳統，電腦組裝廠的打印機核心零部件全是買的，還賣的死貴。
幾個年輕人把打印機拆開，發現難搞的其實就是那麼幾個核心技術，噴墨打印機是墨水配方、噴頭，激光打印機是感光鼓、墨粉。
另外還都要用到芯片，這是他們的強項。
現在全國寫字樓越來越多，對打印業務的需要勢必越來越大。
海灣戰爭中，由於伊拉克使用的打印機芯片來自美國，被美國人通過後門入侵，仗還沒打，行政辦公體系就被癱瘓了。
打印機的前景不錯，對於安全的顧慮更是值得考慮，但是這個項目在公司內部評審的時候爭議很大。
首先，打印機不在他們未來的業務版圖內；
其次，打印機市場已經非常成熟，他們做出來之後,到底能賣出去多少臺？非常值得懷疑；
第三,最近公司新上的項目已經很多了，資金壓力很大。
“有想法是好的，但是我們不一定要直接做打印機,他們不是說核心技術就是墨水配方、噴頭、感光鼓、墨粉和芯片嗎？我們就做這幾個核心零部件，應該用不了多少錢！”
既然電腦組裝廠的打印機位居國產品牌市場佔有率第一，愛麗絲已經拿下了電腦組裝廠近半數的股份，那他們就只做核心部件，由電腦組裝廠出面做打印機整機。
另外楊東昇還想到了3D打印這項未來技術，不知道跟傳統的打印是否有直接聯繫，還是隻在字面意思上看起來有關。
李主任掏出小本本仔細記下來。
“還有什麼？”
李主任把小本本往前翻了翻，“還有一個是活塞式重油航空發動機！”
活塞式重油航空發動機，這裏的重油指的不是粘稠的跟漿糊一樣的那種重油，那種重油只能給發電廠、大型輪船，裝備特殊的鍋爐才能使用。
這裏的重油指的是相比於航空汽油，更重的航空煤油、航空柴油。
活塞式重油航空發動機技術早在上世紀三十年代就出現了，齊柏林飛艇使用的就是活塞式重油航空發動機，其實就是一款帶反槳的柴油機。
但是隨着渦扇發動機、渦槳發動機的出現，其功重比遠超活塞式重油航空發動機，結果就是活塞式重油航空發動機逐漸被淘汰。
柴油機的熱效率可以輕輕鬆鬆達到40%以上，目前人類研製的最先進的F級重型燃氣輪機，單循環熱效率只有37%,這東西還是爲發電站準備的。
活塞式重油航空發動機耗油只有同功率渦槳發動機的一半。
包括美國、德國、法國、奧地利在內發達國家紛紛上馬研發活塞式重油航空發動機，但是進展並不順利。
首先，重油粘稠度高，霧化效果差，影響了燃燒效果，沒有了熱效率的優勢，活塞式重油航空發動機相比於渦扇發動機、渦槳發動機就全都是劣勢。
其次，隨着高度升高，空氣密度和溫度下降，導致進入缸內的空氣量減小，因此必須對活塞式重油航空發動機進行增壓，發動機的重量和複雜性一下子就高了起來。
第三，至今爲止也沒有開發出更高效的點火技術。
第四，活塞式重油航空發動機的可靠性太差，現代的渦扇航空發動機可以飛行幾萬個小時不用維護，相比之下活塞式重油航空發動機現在幾十個小時。
在經濟危機下，各國紛紛取消了對活塞式重油航空發動機的研發，他們從德國、奧地利挖來的團隊本來是讓他們搞柴油機的，可是他們再次提出了活塞式重油航空發動機項目。
這個項目在公司內部審議的時候，引起了更大的爭議，歐美都失敗了，我們能行嗎？
“歐美做不成，不代表我們就做不成！”楊東昇道。
可靠性差那就先不用來運人，楊東昇記得前世我們國家的無人機就先用上了活塞式重油航空發動機，滯空時間一下子提高了一倍以上。
通過不斷摸索，可靠性肯定會提上去的，渦扇航空發動機一開始還不如活塞式航空發動機呢！
而且歐美下馬活塞式航空發動機，因爲他們有先進的渦扇、渦槳、渦軸航空發動機可用，我們沒有！
楊東昇意識到做好活塞式重油航空發動機，可能會是他們在航空發動機領域，實現部分超越的一個契機。
“告訴他們注意做好專利保護，現在不是以前了！”楊東昇不忘提醒道。
國家入世在即，加強對於知識產權的保護，是我們入世的承諾之一。
不過西班牙某著名時裝品牌給他們做了一個很好的示範，該時裝品牌最喜歡的就是跑去米蘭、巴黎時裝週，把人家的設計拿回來改一改，人家一件衣服是六個口子，他們做成五個釦子。
雖然官司不斷，但是生意越做越大。
他們的主要市場在國內，面對的壓力要比西班牙人小得多。
楊東昇回到家，才發現楊日初從歐洲回來了。
“前幾天你哥還說，這個暑假你可能不會回來了！”周影道。
“我這次回來拍一個紀錄片，過兩天就走！”楊日初道。
“拍什麼紀錄片，要不要我幫忙？”楊東昇道。