回到之前雲梟寒還在巴斯蒂亞城的時候。今天已經是週四了，官員NPC——科斯的招募任務完成了，經過衆多領地玩家的努力，在完成了大量各類部落相關任務後，諾克部落的好感度終於達到了熟識。
雲梟寒在巴斯蒂亞城酒館中招募了科斯，雲梟寒立刻把他設爲阿雅克肖村的貿易主官，卡肖克則改任巴斯蒂亞城的貿易副官。
多一個貿易副官還是有一定幫助的，至少在貿易方面會有一定提升。巴斯蒂亞城的兩個旅店升到3級，餐館升到3級後盈利能力也增加不少，還有新產品魚乾，再加上一個3級石礦，雲梟寒估摸着每天可能要增加3金左右的領地收入。
阿雅克肖村那邊也是如此，科斯管理領導潛力是5星，政治外交潛力6星半；卡肖克管理領導潛力是4星，政治外交潛力6星。科斯雖然只比原來的卡肖克強上一點，但強一點也是強，在貿易方面還是有提升的，而貿易的提升不僅僅是收入的增加，領民各項物資需求也會得到更多的供應，幸福指數會更高，從而提升人口增長率。
阿雅克肖村的造船廠短期內還很難產生效益，入駐領地玩家雖然在領地買船可以通過消耗領地貢獻來享受一點點折扣，但領地船廠是不能使用商業幣的，而4金以下的船隻在雪漫城船廠可以用商業幣購買，領地折扣又很低，無論如何也達不到用商業幣購買減價1/3那種折扣水平。而且在領地買船還要先預定再等船，那樣的話還不如在雪漫城船廠直接購買現船。
當然，常規遊戲幣購買也有自己的優勢，那就是買來的船隻不像商業幣買來的船隻，一買來就是綁定的，還可以再次交易。不過船隻是有損耗的，無論是作戰還是航海都會損傷船隻壽命，定期保養和維修會延長壽命，但終歸還只是延緩，還是會緩慢下降的。
船隻壽命下降到一定水平，船隻的各項性能也會跟着下降，所以從一定程度上來說，船隻也算是一種消耗品，只是消耗的很慢罷了。
因此也有一些玩家會便宜購買二手船隻過渡，也比直接在領地直接買新船划算。
目前商人玩家的買賣技能畢竟等級不高，也買不了太多貨，也不需要太大船隻，不要說25金的中型船，16金那種最大的小型船也是沒人買的。
戰鬥職業的玩家更是如此，他們有錢也是優先投入到戰鬥技能和裝備上，而且十多金對大多數玩家而言也不是個小數目，花這麼多錢買船仍然是個很奢侈，且沒有什麼意義的行爲。
真正需要買好船的其實也只有海軍職業的玩家，但燒船練海戰，一般不是大款也是練不起的。據云梟寒所知，大多數海軍都是正常打怪練級，然後花商業幣買小船，每天打1到2個小時練海戰技能。
在這種情況下，會在“佩萊的船廠”買船的人就很少了，在相當長的一段時間內估計只有真正的土豪玩家或NPC纔會來買船。
不過就算“佩萊的船廠”在短期內不會產生太多盈利，但拆解廳還是很掙錢的，2級的拆解廳最起碼會比之前增加2.5金/天。
而且船廠就算不賣船，也還可以提供保養和維修服務，哪怕是考慮到船廠的高額建築維護費用，一天也能至少能賺1金左右。
這樣一來巴斯蒂亞城9金/天，阿雅克肖村5.5金/天，雲梟寒一天領地的理論收入差不多就能有14.5金左右，等“佩萊的船廠”正式運轉起來後說不定還能賺的更多。這個數字就相當可觀了，從這一點上來看，雲梟寒的領地總算是初見效益了。
14.5金已經是一筆非常可觀的金額了，但這只是對個人而言，如果換成公會領地，這筆錢就是公會收入，就遠沒有想象的那麼多了。而且這是雲梟寒領先帶來的紅利，在陣營戰並不激烈，也沒有玩家領地與之競爭的情況下，他取巧忽視了領地武備，如果招滿領地兵員，再配上一定船隻，就根本不可能有如此的收益了。
再者說，在這份收益中，職業NPC的特殊建築也佔了極大的比重，而正常情況下，如果有大量玩家領地，特殊NPC作爲一種人才資源，無疑是要被分流的，而且玩家的傳說度和聲望也會對特殊NPC的招募產生影響。雲梟寒能獲得這麼多優秀的特殊NPC，可不代表別的玩家領主也能獲得這麼多高質量的特殊NPC。
把領地事務都處理完，雲梟寒開始和人下本。
今天的第一次副本挑戰機會自然是要給第十關的，雲梟寒和死靈裁決等人組好隊就進入了世界副本。
第十關是沒有前面的小怪的，雲梟寒等人出了第九關BOSS房，就發現自己所處的位置是一條淺灘，他們沿着淺灘向前行進，越往前走水越深，當他們走到差不多有1.5米高水位的地方，終於發現了第十關BOSS。
第十關BOSS的名字是瑟拉吉斯，是一條41級的蛇頸龍，戰力等級和第九關BOSS一樣，也是折磨級。
因爲第十關並不限時，所以理論上他們有2個小時的時間挑戰BOSS。當然，真打發現打不過，他們也不會真正和BOSS糾纏兩小時，那就是腦殘了。但無論如何，時間是非常充裕的，所以他們並不着急，先對BOSS及其周邊情況仔細觀察了一番。(未完待續。)