頂點小說 > 重活一回:做風口的豬 >第三百一十八章 孤注一擲的小約翰
    孟青善這次在東歐搞得低檔汽車回饋消費者活動,其實並沒有像那些專家說的那樣低於成本價,但是刨去運輸費用基本也不賺什麼錢。

    那些專家之所以認爲啓明星汽車這次售價比成本低,是因爲歐米汽車企業的各方面生產成本都比較高,雖然他們知道華國企業的生產成本低,但也沒能確切算出啓明星汽車的真實成本價是多少。

    啓明星汽車這次在東歐掀起的低價售車浪潮,毫不疑問短時間內就在整個歐洲造成了巨大的影響。

    最直接的影響就是歐洲各個汽車生產商生產的新型低檔轎車,突然開始滯銷。

    那些歐洲民衆開始質疑歐洲汽車生產商,爲什麼他們生產的汽車價格會比啓明星搞那麼多?

    雖然你們說歐洲汽車的生產成本比亞洲高很多,可人家也有着不菲的運費成本,即便這樣依然能便宜那麼多,足以使得歐洲民衆開始討伐歐洲汽車生產商的黑心。

    焦頭爛額的歐洲汽車生產商,一邊花錢請專家在電視節目上爲自己說好話,告訴這些歐洲民衆,‘啓程’汽車的主要動力系統,是歐洲已經淘汰的老舊玩意。

    而且啓明星在東歐各國低價賣車,那是商業營銷手段,原本啓明星汽車生產的低檔轎車在歐洲根本就沒有市場。

    他們這麼做完全就是出於反正這裏的市場沒我的份,搞亂了對我啓明星汽車也沒有影響的想法,跑來攪亂歐洲汽車市場的。

    另外這些歐洲汽車生產商聯合起來,向啓明星汽車施壓,警告啓明星汽車趕緊收手,不然他們就聯手跑華國汽車市場搞事。

    孟青善得到歐洲幾家著名汽車企業聯起手來,向啓明星汽車施壓的消息心中大樂。

    話說這幫歐米大鱷在世界各地,經常像他們說的這麼幹。

    每當一個地區的市場沒有他們的份額,他們就會變成攪屎棍,弄一批成本最低的產品過去,用低於成本價不少的價格傾銷過去。

    正如他們給啓明星扣的那頂帽子的想法,反正這裏的市場沒我的份,搞亂了對我一點影響都沒有,那就讓這個市場亂起來吧。

    反正喫虧的不是我,而是阻擋我進入這裏的企業。而且說不定把這裏的市場搞亂了,原本沒機會的這些歐米企業,反而有了進軍這裏市場的機會。

    因爲這幫傢伙經常這麼幹,所以他們纔會認爲啓明星汽車也在這麼幹。

    這幫傢伙不但請專家在電視節目中維他命辯解,說啓明星汽車這是在喫不到蛋糕就掀桌子,還請他們所在的國家向啓明星汽車提出反傾銷調查。

    孟青善知道,自己必須儘快做出反應,不然被這幫傢伙把這頂低價傾銷的大帽子扣實了,那啓明星汽車以後再歐洲市場就會麻煩不斷。

    趕緊讓啓明星汽車在東歐各國發出聲明,在聲明中爲自己辯解,說這次的活動僅限於東歐幾個非常喜歡啓明星汽車的國家。

    完全就是啓明星汽車,對喜歡自己家產品東歐民衆的正常回饋活動,至於低價傾銷的說法完全就是無稽之談。

    在聲明中,啓明星汽車還再三重申,這些‘啓程’汽車數量有限,只會賣給具有活動地國家合法身份的居民,其他地區的人不享受這樣的活動。

    這個聲明一出,那些歐洲其他汽車生產商纔算情緒平穩了下來,不過他們對啓明星汽車的做法還是非常憤怒。

    好好的你突然跑我們的地盤瞎胡搞,明顯這是想在我們這裏搶市場掀桌子,把桌子上的蛋糕掀飛大家誰都沒得喫,逼我們重新分配市場。

    雖然啓明星汽車已經發表聲明,不會把活動汽車賣給東歐活動地區以外的任何人。

    可是這些歐洲汽車生產商心中非常清楚,就‘啓程’汽車那種已經淘汰動力系統的汽車,在他們各自品牌佔領的市場中根本不受歡迎。

    麻煩的是‘啓程’汽車這次的活動價格太低,低的即便不喜歡這種抵擋轎車的人,也會拿‘啓程’汽車的價格來攻擊他們品牌的汽車售價太高。

    爲了不惹怒自己的老用戶,幾家歐洲著名汽車生產商,只好拿出各自品牌中一款低擋轎車,也打着回饋老用戶的旗號降價銷售。

    這幫歐洲汽車品牌的老闆們,心中都在滴血。

    他們早已經淘汰了‘啓程’那種動力系統的汽車,生產銷售的都是新型動力系統的低檔轎車,原本正賺錢賺的高興。

    結果啓明星汽車突然跑來弄這麼一出,直接把他們繼續賺大錢的計劃殺死,以後在想這麼賺錢,只能重新設計外形增加一些小玩意纔行。

    孟青善才不管他們心中是怎麼想的,得知這些歐洲汽車品牌無奈也跟着降價之後,心中大定。

    小約翰這次再也不可能在歐洲翻出什麼浪花,以前還擔心這傢伙看到在東歐無法實施他的計劃,就把那些汽車弄到中歐和西歐去賣。

    現在那些歐洲汽車品牌也大幅度降價,雖然降價幅度不像‘啓程’汽車這麼驚人,不過小約翰之前在歐洲低價賣車換取資金的想法,已經徹底沒有了在歐洲實現的可能。

    話說啓明星汽車當初被迫發表的聲明,經過一段時間的發酵,竟然出人意料的讓‘啓程’這款原本西歐各國民衆看不上的汽車,成爲了所有人都想買到的汽車。

    其實所有人都不傻,什麼淘汰的動力系統,你開發出的新玩意比勞動力系統好多少。

    動力上幾乎沒什麼太大變化,駕駛舒適度都差不多,憑什麼你活動價格還比人家高一倍?

    另外不得不說人家啓明星汽車真的很用心,即便是低擋汽車,無論是外形設計還是汽車內飾和內部設備,都比那些所謂新型動力系統的新型轎車要好。

    加上歐洲幾家汽車生產商施壓,使得啓明星汽車發表聲明不再賣給東歐以外地區的人。

    這怎麼能讓那些中歐和西歐地區的人心中高興,買不買得我們說了算,你們這些汽車生產商聯合起來,逼着人家不賣給我們車十幾個意思?

    不得不說這些米歐人對自由選擇這種權利的訴求真的很奇怪,原本他們並不喜歡‘啓程’這款被歐洲汽車生產商定義爲動力老舊,用早已經被他們淘汰動力系統打造的汽車。

    但是因爲覺得自己被人無端奪走了選擇的權利,這些人怒了,紛紛呼朋喚友組團去東歐買‘啓程’汽車。

    你們不是不讓‘啓程’騎車進入這裏賣麼?

    老子們去那邊買!

    規定只賣給持有東歐合法身份的人?

    很簡單,歐洲就這麼大一點,出門滑個雪都能穿越好幾個國家,大家誰還不認識三兩個東歐的朋友。