海豚輕型直升機，華國早在八十年代初期就購買了一批，後來因爲某種原因中型海豚2直升機，直到幾十年後才取得授權生產。
孟青善決定試試，看能不能把海豚2授權華國生產的時間提前。
如今是午夜時分打電話太不禮貌，再說這事不是一時半會兒就能做出決定的，他打算等到第二天上班時間在打這個電話。
與孟青善這邊不慌不忙相反，米國摩根銀行的董事會成員傑克遜這時候卻非常着急。
非常巧，當初極力勸說董事會加大西科斯基飛行器公司股份持有份額的，正是這位傑克遜先生。
那是十年前傑克遜剛接替自己老爹進入董事會，爲了想其他董事會成員表示他並不是靠老爹而是自己真的有能力坐到這個位置上。
他自己帶領自己手下的投資精英團隊，歷時半年，認真調查了米國幾十家優質企業，最終覺得西科斯基飛行器公司的發展前景非常好。
於是他帶着所有資料來到董事會，大力勸說董事會成員加大對西科斯基飛行器公司股份的持有份額。
他認爲世界上的富豪越來越多，購買直升機出行將成爲很多富豪們的常態，而西科斯基飛行器公司的黑鷹系列在國際上享有盛譽。
而且黑鷹系列軍用直升機更是受到世界各國追捧，加大對西科斯基飛行器公司的持股比例，將會帶給摩根銀行巨大的經濟回報。
董事會成員們看到這個新來的同伴這麼熱情的想爲大家賺錢，而且準備的這麼充分，不好打擊新同伴的熱情。
加上這幫老狐狸雖然知道像西科斯基飛行器公司這樣的軍功企業，會受到米國非常多的限制，不過傑克遜說的也有道理，民用版黑鷹確實會很好賣。
於是大家也就同意了傑克遜的提議，加大了持有西科斯基飛行器公司股份的比列。
可是十年過去，西科斯基飛行器公司雖然帶給摩根不少回報，可是跟傑克遜當初預期的差的太遠。
而且後來傑克遜因爲進入了更高的位置，也瞭解了像西科斯基飛行器公司這種涉及先進軍工的企業，被米國隱形管控非常嚴格。
這些年傑克遜一直對這次的投資耿耿於懷，對於米國總是卡米國企業的脖子，限制了自己的投資收益非常不滿。
他當即給西科斯基飛行器公司負責人打電話，告知對方，因爲某些政客總是盯着他們公司不放，有一大筆訂單客戶很想給他們公司。
但是人家考慮到具體實施的難度，最終人家打算把訂單交給歐洲直升機公司。
西科斯基飛行器公司負責人聽了根本沒有懷疑事情的真假，對於傑克遜這樣的摩根董事會成員說出來的話如果還懷疑，那基本上已經沒什麼能讓他相信的了。
而且歐洲的那家直升機生產商，可以說是他們西科斯基飛行器公司的最大競爭對手，規模比他們公司還大，是世界上排名第一的直升機生產商。
西科斯基飛行器公司之所以名聲響亮，是因爲他們生產出來的軍用直升機，在世界上壓着對方一頭。
而在民用直升機市場上，歐洲那家直升機生產商，無論價格、口碑、還是客戶都反壓西科斯基飛行器公司一頭。
這特麼的說什麼也不能把這單生意讓出去，不然的話不但錢被對手賺走，一次幾十架的訂單，絕對會在國際上引起轟動。
那特麼是花都少錢都難以達到的廣告效果！
作爲西科斯基飛行器公司的負責人，他當然知道傑克遜口中所說，對方放棄購買他們公司直升機的原因。
在電話裏，他請求傑克遜幫忙阻止對方向歐洲直升機生產商下訂單，哪怕拖延幾天也好，他這邊馬上進行運作，說什麼也要搶下這批訂單。
傑克遜也不知道孟青善是否已經和歐洲那邊開始採購談判，只是含糊其辭的答應自己這邊盡力，但是他們西科斯基飛行器公司的動作一定要快。
西科斯基飛行器公司的負責人掛掉電話，馬上給自己公司所有大股東打電話，請他們發動所有關係，向那些政客施壓，儘量放寬自己公司在民用直升機銷售上的自主權。
要說西科斯基飛行器公司在米國軍方的關係還是很硬的，可惜在米國政客那裏並沒有多少優勢。
雖然他們這邊的人突然發難，但是那幫政客人多勢衆，兩邊一時間竟然分不出高下。
這可把西科斯基飛行器公司方面急得不輕，時間真的就是金錢啊！
孟青善這邊雖然不知道米國那邊，已經因爲這批直升機訂單的事情暗潮洶涌。
不過他也知道，自己必須儘快做點什麼，不然給老威廉姆斯的那個電話就白打了。
第二天早上喫過早飯，孟青善直接讓王建國開車到了送溫暖代表團駐地。
得知孟青善這傢伙親自跑來，送溫暖代表團成員就知道這貨又要搞什麼幺蛾子。
把他請到會議室，所有手頭上沒有重要工作的代表團成員都參加了這次接待會，想知道這貨到底又要幹嘛。
孟青善也沒隱瞞，把自己鴻運運輸公司目前需要建立海上和陸地救援中心，想借此機會看看能不能幫助自己人弄點需要的東西。
送溫暖代表團成員聽孟青善說完他的採購直升機計劃，全都嚇了一跳。
這特麼活蹦亂跳的一個富可敵國的例子就出現在大家眼前。
計劃中竟然最少要採購三十架世界最先進的中型直升機！
麼得！
八四年華國採購了二十四架黑鷹S-70，就把整個國家外匯儲備給掏空，這貨竟然說做少要三十架同類型飛機！
孟青善直說自己這次購買的直升機數量太多，找不到那麼多飛行員，特別是海上救援直升機飛行員，憑他自己根本就不可能招到那麼牛叉的飛行員。
畢竟進行海上救援的時候，肯定都是在天氣惡劣的情況下進行，一般直升機飛行員根本無法勝任那種海上極端天氣狀況。
接着孟青善說自己需要大量地勤，還得在海邊和內陸幾處地方建立直升機救援中心機場，當然通訊聯繫塔臺也需要批准才能建立。
上面很快給出了答覆，誇獎孟青善此舉是在做利國利民的好事，是在爲國分憂。