愛妮婭道：“這項工作可以慢慢做，保持一點點推進，但不能着急，你越着急有些部門有些人越是卡你，主要精力還是放到見效快、老百姓喜聞樂見的項目中去。”
“那樣的話我跟急功好利的領導幹部有何區別？”
“怎麼沒區別？你是真想爲老百姓做事，解決他們的現實問題，並不是做秀。”
“可地鐵纔是功在千秋的大事，你想想一旦地鐵通了能化解地面多少交通壓力，疏散多少人流……”
“我知道，所以年初我已指示朝明申報五號線、朝南啓動三號線，事情肯定要一步步做，但不必責備求全，我們的能量畢竟有限，很多事並非想到就一定能做到。”
憑心而論愛妮婭說的都對，道理方晟也都懂，可他還是不能接受。
他覺得只要每個環節都有人盯，都做得足夠完美，怎會一拖好幾年？
事實上這回被打臉了，因爲第一道關申報資料就被卡住，連組織全國專家進行評審的機會都不給。
聽愛妮婭介紹全國專家評審難就難在要湊起符合規定人數的班子，這些專家都是行業頂尖人物，平時搞研究、做報告、參與各類評審忙得不可開交，往往日程排到大半年之後！
單第一關省發改委同意恐怕就得兩年吧？果然問題就怕具體。
方晟獨自坐在辦公室陷入苦思。
週五市委常委會上，方晟對當前高架拆遷進度緩慢表示不滿，認爲工作組做老好人，對很多並不符合整體遷移的明清老建築高擡貴手，變相增加工程成本，延長工期，給市區統籌規劃造成額外負擔。
“所有正在進行整體遷移的老建築一律停下來，”方晟果斷地說，“馬上請省文物局和第三方測評機構到現場進行復查，不符合條件但已整體遷移的就地拆除，戶主還要承擔之前的遷移費用！”
常委們相顧失色。
這一招太狠了，簡直讓戶主三倍損失啊：爲打通關節要花不少錢；就地拆遷要花錢；整體遷移費用也代價高昂。
而且，在座常委們都或多或少私底下說過情，打過招呼！
常委們頓時七嘴八舌談想法，不管是部分補償遷移費用，還是削減安置費，目的都在於讓方晟尊重事實，打消就地拆除的念頭。
方晟其實知道就地拆除不現實，故意這麼說的原因是爲接下來的話做鋪墊，常委會本來就是權力博弈的平臺，很少真的存在什麼絕對權力。
“智勇市長充分考慮成本問題，也有道理，會後正府那邊再議議吧，拿出切實有效的辦法出來，總之不能讓投機取巧者鑽空子！”說到這裏方晟話頭一轉，“關於潤莊灘塗開發項目，我看可以撤回，不用到省裏申報了。”
市委書記這麼快就改變主意了？這可不象他的風格！
聞子項在常委裏的主管經濟開發，疑惑地說：“灘塗那攤子都暫停嗎？聽馮軼說昨天剛陪投資商到海邊考察，是您介紹來的投資商……”
“那是在改良後的鹽鹼地上種西瓜，跟灘塗沒關係。”方晟道。
常委們一聽就明白了，跟瓏黃街改造、高架工程提前拆遷一樣，方晟又想打擦邊球，準備搞既成事實然而逼省裏就範。
“省裏對海洋生態保護尤其灘塗面積有明確的紅線。”施盛斌最怕違反規章制度。
“那紅線之外呢？”方晟反問道。
施盛斌道：“要經省相關部門審批，先批後建，防止造成生態危機。”
方晟點點頭，道：“省裏六年前的紅頭文件，大家都能不折不扣執行，的確很好；市裏半個月前下發的拆遷文件，卻有人變着法子搞變通，非要達到整體遷移的目的，天壤之別的原因在於什麼呢？”
關於老建築整體遷移，施盛斌也找婁伯林打過招呼，聞言臉一紅。
方晟接着說：“原因在於，一個爲了公事，堅持原則大家都太平無事；一個爲了私利，千方百計鑽空子彼此都理解，對不對？”