喫過晚餐，索菲亞一番精心打扮後，兩人一起趕往米蘭城區，打算參加佳士得米蘭分部的一次紅酒拍賣。
併購佳士得幾年下來，索菲亞不僅將這家老牌拍賣行打理的蒸蒸日上，業務持續擴張，而且還完美地與梅麗珊卓的業務契合在一起，隱隱成爲一個起到火車頭效應的品牌營銷平臺，梅麗珊卓涉及的服裝、珠寶、鐘錶、紅酒等企業，都定期地在佳士得平臺進行珍品拍賣。
大部分人的潛意識裏，能夠進入拍賣行的物事，無論是價值還是格調總會更高一些。
於是在無形中提高了梅麗珊卓旗下一衆子公司的品牌價值。
“我已經成立了一個針對中國文物的買手團隊，目前主要收集字畫和瓷器兩大品類，不得不說，流散在歐洲各地的中國文物真的很多呢，價格也非常低廉，最近購入的一隻青花瓷器，記得你以前特意提過的，只花了大概3萬美元，賣家是英國的一個普通老人，他說是自己父親當年從中國帶回來的。”
趕往米蘭市區的車上，索菲亞和西蒙說起關於佳士得的一些經營事項。
大型拍賣行拍賣的可不只是各種收藏家提供的珍品，很多時候，可能是自炒自賣，當然，表面上肯定與拍賣行不會有太多關係。
西蒙偶然和索菲亞提起，可以提前在歐洲收集一些中國文物進行囤積，待到中國經濟再發展一些，肯定會有越來越多的富人爲了追求內涵底蘊轉向收藏領域，就像八十年代買下大半西方印象派畫作的日本富豪那樣。
到時候，佳士得可以趁機出貨，大賺一筆。
此時聽到索菲亞說剛剛買入了一件元青花，即使以西蒙現在的身家，聽到這類記憶中被炒上天的瓷器，還是產生了興趣，好奇問道：“具體是什麼？”
索菲亞道：“大概兩尺高的一隻罐子，具體我也說不來呢，上面是中國的龍圖騰和牡丹花圖案，反正保存的非常完好，那位來自中國的專家說，如果是在中國，屬於可以進入中國故宮博物館的那種，嗯，就是與大英博物館相當的級別，總之很珍貴呢。”
兩英尺高的牡丹雲龍元青花。
故宮國寶級別。
西蒙對比了一下記憶中可能的價格，忍不住咋舌：“3萬美元，你確定？”
索菲亞笑道：“現在至少200萬美元呢，所以我才特意和你提起啊，我很會做生意吧？”
西蒙誇獎地在女人臉龐上吻了下，又叮囑道：“十年內，千萬別賣。”
索菲亞倒是有些疑惑：“這樣運作週期就太長了。”
任何生意，都是在最短時間內獲得最高的收益纔算成功，投入100萬美元，一年賺30%和十年賺100%，看似後者多了些，但相比前者，就是完全的失敗。
西蒙也清楚，文物炒作領域，除非是真的收藏，否則，運作週期短則兩三年，長則四五年，時間再久一些就很難說。
索菲亞剛剛說起的元青花，存放四五年，2000年左右出手，對比現在的市場估價再翻幾番肯定沒問題，但那依舊不到最好的時候。
對此西蒙也沒有解釋太多，只是道：“聽我的就對了，嗯，那件瓷器在哪，我看看？”
“日內瓦的金庫裏，你想看，我抽空送到北美那邊。”
想想一件未來價值數億的元青花如果在運輸過程中出現了差池，哪怕現在的西蒙，也難免肉疼。
“好啊。”
索菲亞當然不會反對，這樣男人也可以多來幾次，心底因此還打定主意多收購一些男人可能感興趣的中國文物。
兩人繼續聊着，座駕進入米蘭市區後，索菲亞的手機突然響起。從包裏拿出接聽，和對面聊了幾句，掛掉後對西蒙道：“菲亞特的詹尼·阿涅利夫婦等下也會過來，還想在隨後的派對上和你聊聊。”
詹尼·阿涅利，菲亞特集團的掌門人。
西蒙大概想想就能明白對方想聊什麼。
索菲亞也說道：“應該是菲亞特集團打算進軍中國，估計拿不定注意，想要從你這裏探聽一點消息。”
西蒙上次訪問中國的餘波還在持續。
雖然拒絕了阿波羅管理公司團隊提出的投資吉利汽車的方案，但其他本來猶豫不決的海外車企都加快了佈局速度，比如通用集團，去年就開始與上汽進行談判，此前一直磕磕絆絆，西蒙對中國的訪問結束後，兩方的談判進度陡然加快，預計近期就能簽署正式的合作協議，這比記憶中的時間提前了足足一年。
至於菲亞特集團。
想想記憶中的某些信息，西蒙就忍不住搖頭，連續兩次試圖進軍中國都以失敗告終，這就只能是菲亞特自己的問題了。
不過，因爲在意大利的佈局很深，維斯特洛體系與堪稱‘意大利王族’的阿涅利家族也有着不少合作，對方特意趕過來，當然也要給面子，因此隨口道：“那就聊聊。”
索菲亞注意到西蒙表情，問道：“你不想和他們接觸啊？”
“不是，只是不看好菲亞特進軍中國。”
“爲什麼啊？”
西蒙道：“除了意大利，你印象中菲亞特還有在哪個海外市場比較成功嗎？”
索菲亞想了下，還真沒發現。
菲亞特集團是意大利標準的地頭蛇，通過意大利政府長達半個世紀或明或暗的袒護，佔據了這個國家汽車市場的90%，但在海外，除了菲亞特集團旗下的一些豪車品牌，就沒有拿得出手的業務。
而且，哪怕是法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等菲亞特集團旗下的豪車品牌，這些年的經營狀況也都不算太好，因爲虧損，諸如瑪莎拉蒂等品牌更是被反覆倒賣合併。
歸根結底，菲亞特集團就是在意大利做這個地頭蛇做得太舒服，已經失去了進取精神。
當然，以中國汽車產業現在的賣方市場狀態，菲亞特如果認真經營，其實也可以在中國汽車市場佔有很重要的一席之地。
只不過，結合記憶中的信息，菲亞特顯然缺少這種心思，而是非常苛刻地嚴格把控着技術研發和汽車生產，時時提防着合作伙伴偷竊自己的技術，只知道索取而絲
毫不想多付出一些。
總而言之，就是傲慢。
那句話怎麼說的。
弱小和無知不是生存的障礙，傲慢纔是!
於是，菲亞特集團在2000年和2010年連續兩次嘗試，而且都是中國汽車產業發展的好時代，結果都慘淡收場。