張南大部分的時間都在天上。
作爲試飛員，爲了飛出一款性能完美的飛機，他幾乎等於豁出去了。
平均每天飛12小時，持續一個多月。
剛開始強振動環境下，螺絲易鬆動，經常發生掉零件的問題——花了一週時間進行解決。
然後就是氣動結構的調整，每天更換好幾對的機翼，看能不能飛的更快——這花了近半個月。
還有就是飛機的減重問題，由於動力較小，飛機份量卻有3噸多重，根本飛不了太多，必須把空重砍到2噸以下，再搭配600馬力的發動機，才能飛出700公里左右的時速。
航程也能有所增加。
只是這項任務，楊夢超帶人忙活了很長時間，左砍右砍，都沒辦法完成減重指標，極限就是2.5噸左右，無法再往下砍。
“如果這款飛機沒有700公里以上的飛行速度，沒有5000公里左右的最大航程，我覺得它在市場上，是不會有什麼競爭力的，飛的太慢了，不如乘坐專門的客機；航程太短了，不斷的降落、中轉會很麻煩，自己還要花時間去學會飛機的駕駛與維修，伺候這個傢伙，所以易維修性也得非常出色，不能比汽車還要難修……”
張南提出了很多想法與建議，提出的一些硬性要求，甚至堪稱苛刻。
楊夢超很想說做不到，但又不得不承認，張南說的很有道理。
客戶往往都是挑剔的。
某些商品需要有100個的優點，纔會決定購買。
但也可能因爲僅僅1個的缺點，就放棄購買某件商品。
尤其是在市場上同類產品較多，能夠貨比三家的情況下，只有綜合性能最好或性價比最高的那件商品，纔可能脫穎而出，獲得客戶的青睞。
所以僅僅是製造出一架“能飛”的飛機是遠遠不夠的，很多其它工廠也能做到。
除非是造出一架不僅“能飛”，而且能飛得最快，航程最遠，維修性好，安全性最高——同時做到這些，造出一架真正的好飛機，才能在市場上站穩腳跟，不會輕易被競爭對手所淘汰。
“一出道就要立於某個巔峯，張南，你可是給我出了個大難題啊。”
楊夢超苦笑說道，感覺擺在面前的問題，可不是一般的棘手。
況且張南不可能一直留在‘夢超飛機制造廠’，天天在這裏當試飛員。
5月份了，張南農場的水稻要成熟了。
樹青牧場那邊，也派人送了第一批的哥龍獸尾蛋過來，足有236枚。
所以張南得暫時放下這邊的試飛員工作，回農場忙活自己的事情。
“張南，你隔兩三天，就過來一次行麼？這邊的很多事情，沒有你在真的不行。”
得知張南要回去，楊夢超一臉無奈的說道。
飛機廠這邊，確實是不能缺了張南。
因爲這傢伙是個飛行天才。
好幾次，‘夢飛1型’原型機，以200多公里的時速砸向地面，飛機摔成N塊，但飛行員張南毫髮無傷，由此改善了飛機的堅固性。
還有一次，‘夢飛1型’飛掉了半邊機翼，按道理不可能實現降落，但張南硬是歪歪扭扭的降落跑道成功，又積累了寶貴的‘丟失機翼如何降落’的處理方式。
張南試飛飛機的特點，就是每次降落都特別重，像是墜機般重重拍在地面，操控也非常粗暴，在空中經常做各種大過載機動，極少平平穩穩的飛過，感覺就是折騰，往玩壞的方向折騰。
但優秀的試飛員就是這個特點，就是把飛機玩壞了的折騰，只有這樣才能更容易的發現問題，改進問題，讓各種可能的隱患全部爆發，而不是留給客戶找到。
另外張南提出的多項改進建議，都是一針見血，極爲有用，指出了正確的方向。
如果張南不在這邊的話，楊夢超知道，他的造飛機項目，只怕會馬上陷入停滯，無法取得較快的進展。
“教官這樣吧。”
張南知道楊夢超的想法與顧慮，想了想道：“現在廠裏一共有三架原型機，我把最新的3號原型機開走，在張南農場那邊，繼續進行試飛工作，你的話，可以帶工人再造一架原型機，從零開始，重新設計，看看能不能在設計層面，把飛機的重量減下去，我那邊會繼續提供數據跟建議，你偶爾也能帶人去看看，這樣如何？”
“好吧，只能如此了。”
楊夢超點頭道，張南一不是工廠的人，二不是全職的試飛員，只能採用這個折中之策了。
……
5月3日。
張南操控着‘夢飛1型’3號原型機，飛回了自己的農場，在曬穀場平穩降落。
緊接着他就忙碌了起來。
5日，帶工人收割了1萬畝的成熟水稻，平均畝產420公斤，因爲管理較爲粗疏，產量中規中矩。
然後馬上又讓工人翻耕出了1.5萬畝的水田，再次全部種下了水稻——全部融入了白色光粒。
那麼張南的體內，立刻多出了可種五千畝稻田，大約2500萬枚的白色光粒。
壓縮。
全力進行壓縮。
即便如此，即便每天都耗盡全部精神力，張南也只能壓縮出300多枚的綠色光粒（第一天壓縮出的綠色光粒，立刻融入到了236枚的哥龍獸蛋中）。
——消耗30萬枚白色光粒。
即每天只能壓縮1.2%的白色光粒，得80多天才能全部壓縮完成。
但是在此之前，張南得頂着一個超級大肚腩，甚至全身都要‘浮腫’一圈，看起來像個兩百多斤的大胖子。
顏值慘烈下降成這個樣子，張南怎麼可能接受的了。
把大部分的約2000萬枚的白色光粒，存放在別墅四樓的一間‘存儲室’內，幾乎填滿整個房間，再用精神力進行遠程控制，不允許它們自動迴歸體內，除非主動召喚。
除此之外，
在抽時間試飛3號原型機的過程中，或許是靈機一動，也可能是心血來潮，張南居然將上百萬枚的白色光粒，附着在飛機的每個零件與構件上，連機身機翼表面，都密密麻麻遍佈了超過10萬枚的白色光粒。
讓整架飛機都變成了一架白色的在發着光飛機，十分晃眼。
話說張南這是在幹什麼？
飛機只是一架死物，他附着那麼多的白色光粒上去幹什麼？又沒辦法弄到什麼光能、生命能抽成。
張南在做實驗。