不過，帶頭的族老很快就說服了村民，最終，所有村民一起努力，一點點的開鑿隧道，寒來暑往，經過幾代人的不斷開鑿，這條隧道總算是被開通了，前後花費了一百多年，足足四五代人。
有不少村民爲了開鑿這條隧道，活活累死了，村裏特意在紅蓮山立碑紀念，不過，千年之後，這座石碑已經化爲塵土了，現在已經找不到石碑了。
因爲當年村子裏的一名村民，曾經在外面學過知識，聽說過愚公移山的故事，於是，當時就給這名帶頭的村民起了個愚公的稱呼，久而久之，別人都這麼稱呼了，愚公也就成了村子裏所有百姓心目中的大英雄了。
剛開通隧道的時候，愚公村的百姓，在隧道的兩個出口位置都進行了一定的僞裝，一般外地人是發現不了這個隧道的，不過，隨着發現隧道的人越來越多，村子裏的百姓也就不去僞裝了，反正開鑿隧道也是爲了給人走的，僞裝起來就沒有意思了。
而由於村子比較偏僻，並沒有太多的人進出，所以，隧道兩頭的道路並不明顯，走路的人太少的話，道路很容易被雜草覆蓋，隧道洞口也有不少爬藤植物，這些爬藤植物自然沒有人特意去清理，久而久之，就把洞口給堵住了，外人不知情的情況，也真不容易發現隧道口。
當然了，只要知道洞口的具體位置，這些爬藤就沒有什麼影響了，李安一行人是外來者，自然不容易發現洞口，是士兵在附近仔細探查，近距離走過去之後，這才發現了洞口。
按照村民所說，他們村子裏的百姓，每半個月纔會前往縣城一次，每次都是結伴而行，絕對不單獨行走，畢竟，這裏是山區，就算不考慮壞人，野獸總是要防備的，山裏難免會有狼羣，哪怕是一隻孤狼，那也是頗爲可怕的，一羣人結伴而行，可以將危險降到最低限度，不至於發生太大的危險。
外人經過愚公村的機率很小，這裏並不是什麼交通要道，雖然也能通往驃國，不過，都是難行的山路，非常的不好走。商人運貨不會走這條路，他們都喜歡走東部的商道，這裏沒有商人會選擇。
與愚公村的百姓閒聊得知，紅蓮山的土質果然有問題，他們曾經試圖在山上種植其它的樹木，結果全都枯死了，無論怎麼努力都種不活，他們也沒有辦法，只能選擇放棄。
還好，村子的附近是幾千畝良田，倒也不必爲生存發愁，他們只要安安心心的種地，便可以擁有果腹的糧食，偶爾去附近的山中打獵，也能有不小的收穫。
當然，他們很少去紅蓮山打獵，那裏只有一種樹，獵物少得可憐，基本上沒有啥收穫，而附近的幾座低矮的小土丘，倒是有不少獵物，足夠滿足他們的打獵需求了。
另外，他們對火車這種新鮮事物也是一無所知，他們不太明白，李安所說的火車是什麼東西，一天就能抵達天竺海，他們是想都不敢想的，很多村民都還不知道天竺海的存在，只有少數有見識的村民，聽說過西南很遠的地方有天竺海，其它的村民完全沒有這個概念，他們都認爲自己居住的村落與海洋很遠很遠，實在是太遙遠了，其實，只要路通了，他們的家相當於是在海邊，去海邊撿貝殼一天就能有一個來回。
將修路的消息告訴村民，就是讓村民們提前做好心理準備，待修路的時候，能夠予以配合，尤其是已經開鑿好的隧道，要作爲鐵路隧道使用，這一點必須要告訴愚公村的村民，免得將來修路的時候，遇到村民的阻撓。
聽說朝廷修路，需要佔用他們村民開挖的隧道，愚公村的村民都頗爲緊張，他們不明白這個佔用是什麼意思，是否影響他們日後通行。
爲此，李安進行了一番細緻的解釋，並告訴村民，隧道還要進行適當的改造，進行拓寬，並儘可能的拉直，畢竟，當年村民開挖的隧道只是大概平直而已，並不是真的完全平直，而對於鐵路來說，隧道是不能有太大彎曲的，最多隻能沿着某一個方向略有彎曲，彎曲稍微大一點就沒法修路。
得知佔用隧道，並不會影響他們的日常通行，他們便放心了，不過，他們只能沿着一邊行走，而且，還有時間的限制，畢竟，若是在山洞裏恰好與火車相遇，那就非常的危險了。
山洞通車之後，兩邊的洞口都要派人駐守，每天都定時開放，在火車不需要通行的時候，可以讓行人自由通行，而在火車快要通行的時候，就必須要關閉纔行。
每次隧道通行，都要有幾名看守負責帶路，防止百姓在隧道內部逗留，引起危險，當然，也是爲了防止有人搞破壞，萬一有人把物品放在鐵軌上，那是會引起災難性後果的，畢竟，火車的速度比較快，若是撞上物體，會導致重大車禍的發生，在密閉的隧道內部，一旦發生車禍
，所造成的損失必然極大。
因爲天色已經晚了，李安便逗留在愚公村，準備小住一日，第三天一早再離開。
第二日一早，李安與趙曳夫一起去了紅蓮山，他們要在山上逗留一天，晚上返回愚公村宿營，畢竟，紅蓮山的景色實在是太美了，不在這裏享受一天，都對不起自己，好不容易來一趟，自然要把所有美麗的景色全部看完纔行，一點遺漏都不能有。
將士們同樣需要消遣，他們三五成羣的在山上巡邏，一邊欣賞風景，一邊尋找珍惜的草藥，由於土質的問題，紅蓮山的雜草都很少，草藥更是影都沒有，將士們註定一無所獲。